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Logo Praga Dragon EVO

Das Spitzenprodukt aus der Praga-Karts-Palette

Der Praga Dragon ist das Ergebnis der Erfahrung, die wir auf Rennstrecken auf der ganzen Welt erlangt haben.
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Das Chassis, das den Unterschied macht

Eine andere Lösung für andere Kategorien
Unser Ziel ist es, die Bedürfnisse jedes Fahrers zu befriedigen. Daher haben wir verschiedene Modelle für verschiedene Kategorien kreiert.
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m098top

Wichtigste Features

Ø30×2 – Ø32×2 mm
Rohrrahmen

50 kg
Gewicht des Chassis

8.5 Liter
Tank

Ø50x2x1030 mm
Achse

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Standardausrüstung & Zusatzausstattung

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Schwimmend gelagerte Scheibenbremsen & Radnaben

Standardausrüstung

02-225x208

DWT Racing Magnesiumfelgen

Standardausrüstung

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Tretlagerachsen Model “R”

Standardausrüstung

04-223x208

“Le Mans” Lenkrad

Standardausrüstung

ccss

Regulationssystem Radsturz und Schwenken, Mod. “CCS”

Standardausrüstung

05-309x187

Karbon-Performance-Sitz

Optionales Zubehör auf Anfrage

06-308x187

Universal anpassbare Fußstütze

Optionales Zubehör auf Anfrage

07-304x187

Magnesiumkomponenten

Optionales Zubehör auf Anfrage

toe-2

Scheibenkit für Spur- und Sturzeinstellung

Optionales Zubehör auf Anfrage

hub

Einstellbare Lenkradnabe

Optionales Zubehör auf Anfrage

rbs

Schnell fahren!
Hart bremsen!

CIK-FIA homologiertes Bremssystem

IPKarting’s Bremssysteme gelten als die besten in der Welt des Karting. Sie waren einer der Schlüsselfaktoren des Siegs beim 2012 KZ1 World Cup.

RBS

Rückbremssystem

Ventilierte fließende Ø187mm Rückbremsscheibe

Alle Versionen mit Rückbremssystem und abhängig von Ihrer Priorität oder Kategorie können Sie optional ein Shifter Bremssystem oder eine manuelle Vorderbremse hinzufügen.

FMB

FMB

Manuelle Vorderbremse

Ø149 mm Vorderbremsscheibe, ventilierte fließende Ø187mm Rückbremsscheibe.
str

STR

Shifter Bremssystem

Ventilierte fließende Ø149mm Vorderbremsscheibe, ventilierte fließende Ø187mm Rückbremsscheibe.

Technische Spezifikationen

  • Ø30×2 – Ø32×2 mm Rohrrahmen aus extrem starkem 25CrMo4 Stahl
  • FP7 – Stilo Bodyworks mit CIK-FIA homoloierten Stützen
  • Hydraulisches Bremssystem, Bremspumpe mit Öl-Rückgewinnungsbehälter, fließende Gusseisen-Bremsscheibe:
    • RBS: ventilierte Ø187 mm Rückbremsscheibe
    • FMB: Ø149 mm Vorderbremsscheiben + ventilierte Ø187 mm Rückbremsscheibe
    • STR: ventilierte Ø149 mm Vorderbremsscheibe + ventilierte Ø187 mm Rückbremsscheibe
  • Steuersystem der Spitzenklasse mit Ø330 mm “Le Mans” Lenkrad
  • 8.5 L Tankkapazität
  • Ø5 Zoll-Magnesiumfelgen, 130 mm (vorn) – 212 mm (hinten) mit Beadlock-Schrauben
  • “Racing” Sitz, Größe 1 | 1+ | 2 | 3 | 4
  • Ø50 x 2 x 1030 mm, S | MS | M | MH | H | EH | X Achsen

Ausmaße

Radstand

XS3: 1055 mm
XS1: 1045 mm
DD2: 1055 mm
MINIMAX: 1010 mm

Gesamtlänge

1940 mm

Gesamtbreite

1315 mm

Gesamthöhe

545 mm

Gewicht

RBS: 50 kg
FMB: 52 kg
STR: 54 kg

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Logo IPKarting

Die besten Materialien für die besten Produkte

Das Ingenieurteam von IPK in Italien entwickelt neue, immer effizientere und effektivere Lösungen, zusammen mit der Kooperation mit offiziellen Rennteams.
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Professionelle Forschung

CAD, FEM, CAM & CNC

Technologie gewinnt auf der Rennstrecke. Alle Komponenten unserer Karts werden mit fortschrittlicher CAD-Software entworfen, mit FEM-Berechnung analysiert und mit CNC-Maschinen produziert.

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