_DSC5151

Logo Praga Piccolo

Nejlepší motokára pro mladé jezdce

Podvozek pro kategorie Mini 60 a Rotax Mini/Micro MAX. Velmi výkonný podvozek pro mladé jezdce. Doporučeno pro věkovou kategorii 8-12 let.
Read more

karts_piccolo_2m

Podvozek, který přináší změnu

Různá řešení pro různé kategorie
Odvozen od chlazených plovoucích kotoučů z modelů kategorie KZ, brzdový systém Pragy „Piccolo“ byl navržen tak aby zajistil maximální efektivitu a bezpečí.
piccolo14
piccolo15

Základní vlastnosti

“Le Mans”
závodní volant

36 kg
hmotnost podvozku

3.5 litru
palivová nádrž

Ø25×960 mm
Ø30×5×960 mm

náprava

174

Základní a příplatková výbava

05

Karbonové Praga sedadlo

Příplatková výbava na vyžádání

01

Podpora plovoucího brzdového kotouče & náboje kol

04

“Le Mans” volant

06

Univerzální regulovatelná podnožka

Příplatková výbava na vyžádání

piccolo rear break183

Jeď rychle!
Brzdi tvrdě!

CSAI homologovaný brzdový systém

Odvozen od chlazených plovoucích kotoučů z modelů kategorie KZ, brzdový systém Pragy „Piccolo“ byl navržen tak aby zajistil maximální efektivitu a bezpečí.

RBS

Zdní brzdový systém

Chlazený plovoucí Ø149mm zadní brzdový kotouč.

Technické specifikace

  • Ø 28×2 mm trubkový rám vyrobený z vysoce kvalitní oceli 25CrMo4
  • MK14 karosérie s CIK-FIA homologovanými držáky
  • R3 hydraulický brzdový systém, brzdová pumpa s obnovovací nádržkou, plovoucí železný brzdový kotouč
  • Vrcholný systém řízení s Ø330 mm volantem „Le Mans“
  • Objem palivové nádrže 3.5l
  • 5-ti palcová kola z hliníkové slitiny, 115 mm (přední) – 149 mm (zadní)
  • “závodní mini” sedačky, velikosti: 1 | 2
  • Ø25 x 960 mm – Ø30 x 5 x 960 mm, S | M | H nápravy
  • Ø17 mm hřídel s Ø8mm kingpinem
  • Rozvor 900 | 950 | 1010 mm
  • Hmotnost 36 Kg

Rozměry

praga_piccolo_technical
initaly

Logo IPKarting

Nejlepší materiály pro nejlepší produkty

Náš Italský inženýrský tým IPK, neustále čerpá ze skušeností továrních týmů a vyvíjí stále nová řešení. Stále účinnější a stále efektivnější.
research

Profesionální výzkum a vývoj

CAD, FEM, CAM & CNC

Technologie na okruzích vítězí. Veškeré motokárové součástky jsou vyvinuty za pomocí CAD softwaru, analyzované FEM kalkulacemi a vyrobeny na CNC strojích.

Motokárové novinky

The new RBS.V2 brake system

16.04.2018
IPKarting, with the new 2018-2020 homologation, has reviewed and improved its rear braking system dedicated to single-speed karts. The new model is called ...
číst dále

The new STR.V2 brake system

06.04.2018
IPKarting presented its new STR.V2 brake system, designed for the categories with gear shift and are designed in the front by a caliper concept with four ...
číst dále

How are chassis made

29.03.2018
Design - Tube bending machine language - Tube bending machine - Welding

Objednejte si svojí Praga motokáru

Odešlete svojí objednávku nejbližšímu dealerovi. Všechny podrobnosti objednávky vyřešíte s dealerem až Vás kontaktuje.

Vyberte si svojí motokáru:

Kontaktní informace:

*
*
* požadovaný